DNews 30 Aprile 2008

Silvio Berlusconi minaccia l'Unione europea: l'Alitaliapotrebbe esser acquistata dallo Stato, attraverso le Ferrovie. Ferrovie che traPaltrononbrillano, ebattono cassa alla Stato per almeno duemiliardi di euro.«Noi andiamo avanti con la compagine di azionisti. Ma attenzione  avverte Berlusconi  se si mettono a zignare (a rompere le scatole, ndr) potremmo prendere una decisione per cui Alitalia potrebbe essere acquistata dallo Stato, dalle Ferrovie dello Stato. È una minaccia, non una decisione».

I dubbi espressi da Bruxelles sulprestito ponte concesso dal governo uscente alla compagnia per mantenerla in vita non sono stati graditi dal premier in pectore: «Noi abbiamo bisogno di un'Europache ci aiuti e non che metta difficoltà a chi governa».

Ma le scintille frail Cavaliere e laCommissione hanno scatenato solo un principio d'incendio. Subito spento dal leader della Cisl, Raffaele Bonanni: secondo il sindacalista, quello del Cavaliere «è stato uno sfogo di fronte al martellamento della Uè, che c'èe c'è sempre stato con ogni governo». A stretto giro, la replica di Bruxelles. La Commissione europea, fa sapere il portavoce del commissario Uè alla concorrenza, Neelie Kroes, secondo i trattati «è completamente neutrale» di fronte alla natura, pubblica o privata, dell'acquirente di una società come Alitalia. Ma ciò che per Bruxelles è fondamentale è il «rispetto delle regole di mercato».

Al di là della boutade, il Cavaliere ha sottolineato che «la decisione è di andare avanti con la compagine di azionisti privati». Che comincia forse a materializzarsi. Marco Tronchetti Provera proprio ieri ha spiegato che è pronto a impegnarsi finanziariamente a sostegno del progetto voluto da Berlusconi.

«Siamo disposti a dare un chip, ovvero qualche milione di euro afronte di un progetto chiaro e trasparente per Malpensa, che tuteli gliinteressi economici delpaese e anche della Pirelli». Carlo De benedetti, invece, declina l'invito a partecipare alla cordata. Ad ogni modo, il lavoro avviato dal consulente del Cavaliere Bruno Ermolli sembra procedere: oggi alle 11 le nove sigle sindacali di Alitalia sono state convocate presso lo studio Claudio Privitera di Roma per un primo round di incontri. Un'accelerazione che smentisce i tentativi di dissimulazione del presidente del Consiglio digestione di Intesa SanPaolo, Fri ri m Salza, secondo cui «le bocce sono ferme».

La banca, stando a rumors sempre più insistenti, è il terzo pilastro su cui si fonda il progetto della nuova Alitalia.